Rápida en todo momento
La nueva SuperSix EVO rompe las expectativas. Tan ligera y aerodinámica que desafía la lógica. Creada para hacerte ir más rápido. Velocidad evolucionada
Su terreno
Carreras, umbral máximo, el sprint final, el podium
Para qué ha sido diseñada
Competiciones, PRs, KOMs, victorias
Puntos clave
- Construcción en carbono Hi-MOD Superlight - increíblemente ligero y reactivo
- Grupo electrónico e inalámbrico SRAM RED AXS de 12 velocidades, - El tope de gama de SRAM
- Cannondale SystemBar R-One - kit intregrado de manillar y potencia de carbono, aerodinámico y diseñado en colaboración con MomoDesign
- Ruedas HollowGram R-SL 50 - las ruedas de competición definitivas, ligeras y rápidas
DETALLES
Más ligera que el aire
Ligereza increíble. Super reactiva. Insultántemente rápida. Nuestra construcción avanzada en carbono Hi-MOD combina capas de fibras de alta resistencia con capas de fibras ligeras y de alta rigidez orientadas con precisión, para dar forma a un cuadro de solo 810 g que supera todas nuestras pruebas de rigidez y fatiga. Bastante asombroso para una bicicleta esta aerodinámica.
Más rápida que la luz
Cuando se trata de aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas más ligeras y más rápidas que existen. Gracias al preciso diseño de sus formas aero y sus componentes diseñados en conjunto es capaz de ahorrar hasta 12 vatios de potencia rodando a 45 km/h, lo que le hace más rápida que muchas bicicletas "aerodinámicas" puras, y con hasta un kilo menos de peso. ¿Bajo peso o velocidad? Ahora ya no tienes que elegir.
CARACTERÍSTICAS
Tubo de dirección Delta
Un diseño completamente nuevo del tubo de dirección denominado Delta permite una integración perfecta de los cables, a la vez que mejora la aerodinámica con una parte frontal más estrecha. Estilizada, resistente y ligera.
Bidones integrados
La SuperSix EVO equipa portabidones ReGrip Aero y bidones Gripper Aero que sirven para algo más que almacenar agua. Hacen que la bici ruede más rápido. Diseñados en conjunto con la EVO, crean un perfil más aerodinámico, mejorando la eficiencia de la bicicleta. También son compatibles con botes redondos estándar de los que encontrarás en la zona de avituallamiento.
La fiabilidad de la rosca
La simplicidad es fuerza, la fuerza es velocidad y la velocidad gana carreras. La nueva SuperSix EVO adopta el estándar de caja de pedalier roscada BSA, creando un eje de giro sólido como una roca. Simple y fiable.
Amplio paso de rueda
Espacio para neumáticos de 30mm de anchura, conservando 6mm de espacio libre a cada lado. Con la SuperSix podrás rodar o competir como prefieras. Elige neumáticos más gruesos para más control y comodidad, o más finos si buscas ligereza y reacciones rápidas. A tu elección.
Sé inteligente
Lista para su uso fuera de la competición, la SuperSix EVO es compatible con nuestro innovador sistema SmartSense. Mantente visible y se consciente de tu entorno con las luces y un sistema de radar orientado hacia atrás, todo alimentado por una batería.
ESPECIFICACIONES
| Detalles | |
| Plataforma | SuperSix EVO |
| Nombre del modelo | SuperSix EVO Hi-MOD 1 |
| Codigo del modelo | C11102U |
| Chasis | |
| Cuadro | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Horquilla | SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm) |
| Dirección | Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Transmisión | |
| Cambio | SRAM RED AXS |
| Mandos de cambio | SRAM RED AXS |
| Shifters | SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12 |
| Cadena | SRAM RED, 12-speed |
| Bielas | SRAM RED AXS Carbon, 48/35 |
| Casette | SRAM XG-1290, 10-28, 12-speed |
| Bottom Bracket | SRAM DUB BSA |
| Frenos | |
| Frenos | SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X rotors |
| Manetas de freno | SRAM RED eTap AXS HRD |
| Ruedas | |
| Llantas | HollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready |
| Radios | DT Swiss Aerolite, straight-pull |
| Medida de la cubierta | 25 |
| Medida de rueda | 700 |
| Bujes | (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals |
| Cubiertas | Continental Grand Prix 5000, 700x25c |
| Componentes | |
| Manillar | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Potencia | Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing |
| Puños | Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Sillín | Prologo Dimension NACK NDR, Carbon Rails |
| Tija sillín | Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Conectividad | |
| Sensores de rueda | Cannondale Wheel Sensor |
| Extra | |
| Extras | Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, SRAM AXS charger |
Tenga en cuenta que según disponibilidad de componentes y otros factores las especificaciones podrían estar sujetas a cambios sin notificación
